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31.
Habitat fragmentation in channel networks and riverine ecosystems is increasing globally due to the construction of barriers and river regulation. The resulting divergence from the natural state poses a threat to ecosystem integrity. Consequently, a trade‐off is required between the conservation of biodiversity in channel networks and socio‐economic factors including power generation, potable water supplies, fisheries, and tourism. Many of Scotland's rivers are regulated for hydropower generation but also support populations of Atlantic salmon (Salmo salar L.) that have high economic and conservation value. This paper investigates the use of connectivity metrics and weightings to assess the impact of river barriers (impoundments) associated with hydropower regulation on natural longitudinal channel connectivity for Atlantic salmon. We applied 2 different weighting approaches in the connectivity models that accounted for spatial variability in habitat quality for spawning and fry production and contrasted these models with a more traditional approach using wetted area. Assessments of habitat loss using the habitat quality weighted models contrasted with those using the less biologically relevant wetted area. This highlights the importance of including relevant ecological and hydrogeomorphic information in assessing regulation impacts on natural channel connectivity. Specifically, we highlight scenarios where losing a smaller area of productive habitat can have a larger impact on Atlantic salmon than losing a greater area of less suitable habitat. It is recommended that future channel connectivity assessments should attempt to include biologically relevant weightings, rather than relying on simpler metrics like wetted area which can produce misleading assessments of barrier impacts.  相似文献   
32.
构建式流域实时水文预报系统关键技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
安全  范瑞琪  朱祯  张敏 《水文》2011,(4):6-11
目前的水文预报模型很多,但都缺乏统一的模式。通过对水文预报模型的高度抽象,定义了水文预报模型的标准化接口,统一了各类水文预报模型的输入、输出、参数、状态,以及运行过程;在此基础上,实现了水文预报方案的标准化"构建"模式,即通过标准化水文预报模型的相互组合实现流域水文预报方案的标准化创建。基于以上关键技术,成功开发了构建式流域实时水文预报系统,并取得了良好的应用效果。  相似文献   
33.
唐俊杰 《探矿工程》2011,38(10):46-49,45
支腿式地下连续墙在杭州地区工程中首次运用。结合实际工程实践,就支腿式地下连续墙的技术要点进行介绍,通过跟踪分析实际施工过程,简单介绍整个工艺流程和确保支腿式地下连续墙的施工质量、保证地下室开挖深度及基坑安全性、稳定性的技术措施。展望支腿式地下连续墙推广应用前景。  相似文献   
34.
何勇兵 《安徽地质》2011,21(3):228-230
G318怀宁段路面改善工程设计方案为旧水泥砼路面加铺水泥砼路面(简称"白加白"),在安庆市公路系统尚属首次实施,在我省亦无成功的实践经验可直接借鉴。为此,安庆市公路局专门成立了科研小组,并与浙江大学合作,以"白加白改造旧水泥砼路面方案的研究"为课题,将G318怀宁段作为实践项目,申报2010年度安徽省交通科技项目。笔者作为小组三位主要成员之一,全过程参与该项目的建设与管理。现就该方案的实践成果进行一次全面系统的总结,并就有关技术问题进行探讨。  相似文献   
35.
辽宁省宽甸县甬子沟滑石矿床分布于古元古界辽河群大石桥组三段的白云质大理岩中,矿床明显受控于北西向断裂,围岩蚀变以滑石化、透闪石化最为发育.矿床成因属中低温热液交代型层控矿床.依成矿地质条件和找矿潜力,寻找隐伏矿体、已知矿体外围是主要的找矿方向.  相似文献   
36.
城乡建设用地增减挂钩是改善农村生产生活条件和环境,实现城乡统筹,建立城乡统一的土地市场的必然要求。通过对临沂市兰山区的分析,在对"挂钩政策"实施中存在的问题分析的基础上,得出"挂钩政策"应遵循的基本原则,提出了在挂钩政策下的一条切实可行的操作模式,并依此提出政策建议,为政府决策提供了依据,使其为新农村建设做出更大的贡献。  相似文献   
37.
舟曲“8.8”特大泥石流灾后治理中的关键技术研究是治理工程首先需要解决的问题,包括3个关系,即泥石流流量与排导沟断面关系、泥石流冲击力与拦挡坝强度关系、泥石流物源级配与柔性防护拦疏关系。提出了长流水小排水槽、一般山洪泥石流中排导槽、特大山洪泥石流生态景观休闲大缓冲区的设计理念,解决了百年一遇泥石流对排导沟流量与断面的设计要求。提出用钢混结构重力式拦挡墙替代原有浆砌块石重力式拦挡墙,满足了坝体对冲击力与强度的关系。建议在流通区设置SNS柔性防护网,采用钢丝绳环形网在发挥拦挡的同时达到泄水的要求。研究成果对于舟曲泥石流灾后治理设计方案具有科学价值。  相似文献   
38.
在求解非稳定地下水溶质运移模型时,若对流项占优,则模型表现出双曲方程的特性。针对这种特性,采用非标准Galerkin有限元方法进行求解是解决这类问题的有效途径。分别采用Wavelet-Galer-kin有限元方法、迎风有限元方法和特征有限元方法对强对流溶质运移模型进行了求解,并将其结果与标准Galerkin有限元和解析解进行对比。结果表明:标准Galerkin有限元方法会产生强烈的数值振荡;Wavelet-Galerkin有限元方法的时空定位效果好;迎风有限元方法能够有效降低数值振荡现象,但迎风因子对解的影响较大,而且会带来时间延迟;特征有限元方法能够提高解的精度,故可以认为特征有限元方法是求解强对流地下水溶质运移模型的首选方法。  相似文献   
39.
新世纪上海地区相对海平面变化影响因素及预测方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对传统相对海平面变化分析方法均将理论海平面变化和地面沉降进行的叠加分析,本文讨论和分析了近20年来全球理论海平面上升速率加快背景下的区域海平面变化速率,利用灰色线性回归组合模型预测上海地区海平面变化趋势。考虑了上海地面沉降发展的新特点,以及长江流域来沙显著减少和河口大型工程建设对上海地区相对海平面变化的影响。在流域来沙量显著减少但来水量变化不大情况下,流域大坝的坝下冲刷使得河槽刷深,河口水位降低,同时长江口深水航道整治工程和促淤围垦工程束狭入海口,使得潮位站水位发生变化,两者的综合效应是目前研究长江口相对海平面变化时必须考虑的重要因素。  相似文献   
40.
大瑞铁路高黎贡山越岭段主要工程地质问题与地质选线   总被引:2,自引:1,他引:1  
在野外地质调查、钻探、地应力测量和室内测试分析的基础上,对大瑞铁路高黎贡山越岭段规划设计中可能遇到的高地温、高地应力、活动断裂断错、岩爆、涌水突泥、软岩大变形和边坡稳定性等主要工程地质问题进行了论述,认为高地温和热害是制约高黎贡山深埋隧道段建设的关键因素。根据地热钻探、测试资料分析,该区的地热分布受断裂构造控制明显,黄草坝断裂具有阻水隔热的工程地质特性。对比分析认为,C12K方案(34.5 km越岭长隧道方案)位于黄草坝阻水隔热断层之南,通道内相对低温,且在隧道口处避让了古滑坡等不利工程地质问题,在众多比选方案中工程地质条件较好。调查研究结果对大瑞铁路全线贯通具有重要意义。  相似文献   
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